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国电商及物流企业拓展全球物流网络

发表时间:2019-01-14 14:05

   

  跨境电商买卖双方距离远,对于物流服务的时效、安全要求更高,这就要求服务跨境电商业务的物流服务商具有覆盖完善的物流运作网络,先进的监控体系和技术;跨境电商物流服务与普通物流服务相比,涉及海关清关服务,这就要求物流服务商对各个国家海关的进出口法律政策有着透彻的理解,能够帮助客户规避政策和法律风险;跨境电商物流服务环节多,尤其是出现海外仓服务模式之后,物流服务的环节和流程更加复杂,这就要求跨境电商物流服务商要具备一体化的运作能力,使跨境物流服务走向供应链服务、走向平台化服务。

  在全球物流网络建设上面,中国物流服务商起步较晚,但是近些年发展迅速。尤其是随着国家级战略“一带一路”的推进,给我国物流基础设施建设和全球布局带来重大机遇。据商务部披露,2017年我国与沿线万亿元人民币,同比增长17.8%,增速高于全国外贸增速3.6个百分点。“一带一路”建设已进入全面务实合作的新阶段,经贸合作取得明显成效。而围绕“一带一路”战略,中国企业正在积极布局。在物流基础设施和全球网点布局方面,大型央企早已行动。以中远海运为例,该公司已在希腊、瓜达尔港等全球物流节点布局重要项目。这些项目的实施,无疑将提升中国物流企业在全球供应链体系中的掌控力和竞争力。

  此外,随着我国近些年电子商务行业迅猛发展,大型电子商务公司实力壮大,开始积极布局全球物流网络。以阿里旗下菜鸟公司为例。该公司自2013年成立以来,用5年时间构建了一张遍及全球的物流网络。在全球,菜鸟通过与32家主要航空公司合作,可以飞抵全球40多个国家和地区,并通过合作伙伴网络服务224个国家和地区的消费者,把中国到主要国家的跨境物流时效从平均70天提升到了10天以内。菜鸟于今年5月份宣布了一项未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划,全球首批物流枢纽包括杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日五大城市。菜鸟总裁万霖表示,这些世界级物流枢纽不同于一般物流基地,将发挥地缘与技术优势,服务全球主要市场,打造全球端到端的供应链解决方案。

  再如京东。2018年6月,京东集团和谷歌宣布,谷歌将以5.5亿美元现金投资京东,双方将结成广泛的战略合作伙伴关系。而在宣布获得谷歌投资之后,京东集团首席执行官刘强东发布内部信宣布了京东物流的新目标。确定了京东未来10年的国际化方向,即以物流打头阵的供应链服务全球化,实现48小时中国通达全球。与此同时,京东物流官方宣布了落地方案:以全球智慧供应链基础网络为蓝图,以搭建830双通全球网络、十大供应链科技输出、五大全链条数字化赋能为方向,实现基础设施建设经验、技术、科技成果,在全球落地开花。数据显示,此前依托京东物流全球供应链体系,今年“6·18”期间海外订单量同比增长375%。

  华经咨询判断:具备空运货代和跨境电商配送优势的物流商有望崛起。跨境零售物流涉及通关,而国内有大量供应链企业长期提供进出口企业报关、保税仓储等服务,具备发展跨境电商服务能力。货运代理行业是货主与承运人之间的中介角色,由于国际海运、航空运输的运力格局相对稳定,但前端客户对货物时效、线路、信息化程度、操作流程以及合作方均有不同要求,这为伴随国内外贸发展起来的货代行业提供了新的机遇。基于三个逻辑,跨境电商物流行业将出现以下几点变化:(1)行业竞争激烈,运力采购集中化要求提升;(2)信息化程度要求显著增加,中小型企业对接难度提升;(3)电商客户B2C占比提升,客户体量逐渐提高,对货代企业整体服务要求也将有所提升,上市的大型货代企业将在需求的转型升级中获得更多机遇。

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