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民营物流企业布局特许加盟电商需求倒逼行业转型升级

发表时间:2019-01-20 23:31

   

  传统物流企业近年来普遍面临市场竞争加剧、行业整合洗牌、互联网冲击等压力,而电商崛起引发的物流需求更是给行业带来挑战和机遇,迫使各大物流企业尝试转变经营模式,通过诸如特许经营、加盟连锁等方式“跑马圈地”。

  近日,民营物流企业天地华宇总裁邓小波在上海宣布,将全面推进特许经营战略,引入特许经营模式,计划未来3年新开3000家特许经营门店。

  邓小波表示,“特许经营是当今物流企业的发展速度所需。”目前无论是快运还是快递,都还无法达到网络全面覆盖,尤其是经济欠发达地方覆盖率不高,在这方面特许经营的优势就凸显出来。

  除天地华宇外,国内民营物流企业德邦物流、佳吉快运也在布局加盟模式。德邦物流不久前推出了事业合伙人计划。佳吉快运也向外界开放了特许加盟模式。

  不过,也有专家指出,传统物流企业推出特许经营,同时也面临风险和考验。一是管理上能否达到统一标准,如果分店做得不好,可能会影响公司的口碑和形象;二是地方经销商做大后,容易产生脱离公司管理的倾向等。

  特许经营只是当前国内物流业转型升级的一个方向。商务部流通发展司、中国物流信息中心不久前联合发布的《中国商贸物流运行报告(2015年上半年)》显示,目前国内商贸物流发展与消费模式转型升级仍不匹配。在现实中,商贸物流发展相对滞后,物流能力跟不上消费模式升级步伐,配送效率、范围、质量还不能完全满足消费者需要。未来的商贸物流发展必须走大数据、智能化的技术路线,积极对接传统产业发展电子商务中的物流需求等。

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