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淮安到古冶海运物流公司DFS为您解决运输问题

发表时间:2019-02-12 07:08

   

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  国际海洋货物运输虽然存在速度较低、较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输。我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向化、合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,了货损货差,了运输质量,缩短了运输时间,从而了运输成本。

  在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重更大,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了的支付,而且还可以争取更多的收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为创造收入。目前,世界各国,特别是沿海的发展中都十分建立自己的远洋船队,注重发展海洋货物运输。一些航运发达,运费的收入成为这些国民经济的重要支柱。

  海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展,促进整个的产业结构的。我国由原来的船舶进口国,近几年逐渐变成了船舶出口国,而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展,船员外派劳务已引起了世界各国的。海洋运输业的发展,我国的远洋运输船队已世界10强之列,为今后大规模的拆船业提供了条件,不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗,而且可以出口外销废钢。由此可见,由于海洋运输业的发展,不仅能产业结构,而且会国际贸易中的商品结构。

  海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为“除陆、海、空之外的第四军种”,原苏联的商船队也被称之为“影子舰队”。可见,它对战争的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位,世界各国都很海上航运事业,通过立法加以保护,从资金上加以扶植和补助,在货载方面给予优惠。

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  海上运输承运人在许多不同的航路中,综合考虑主客观因素,为达到大的经济效益所选定的营运通路称为航线。航线的形成主要取决于以下几方面的因素[]一)安全因素安全因素是指船舶航行的路线须考虑到自然界的种种现象,如风向波浪潮汐水流暗礁及流冰等。因为上述种种现象会影响到船舶航行的安全。二)货运因素货运因素是指该航线沿途货运量的多寡。货运量多,航行的船舶多,则必定是繁忙的航线。三)港口因素港口因素是指船舶途经和停靠的港口水深是否适宜,气候是否良好,航道是否宽阔,有无的存储装卸设备,内陆交通条件是否便利,港口使用费是否低廉,以及燃料供应是否充足。

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